España se sitúa “a la cola de Europa” en el índice de test de alcoholemia realizados
Diciembre 24, 2008
España se sitúa “a la cola de Europa” en el índice de test de alcoholemia realizados por cada 100.000 habitantes, según el último estudio del RACC, que analiza la opinión de los automovilistas sobre el consumo de alcohol a la hora de conducir y en el que se identifica una “falta” de controles urbanos, cuyo número “debería doblarse” para situarse al nivel de la media europea.
El informe, que fue presentado hoy en la sede del RACC en Madrid, se basa en las conclusiones obtenidas a partir de una encuesta realizada, desde el pasado mes de octubre, a cerca de 2.500 personas, con edades comprendidas entre los 35 y los 64 años. El objetivo que persigue es, según explicó el director técnico de la Fundación RACC, Pedro Sauret, “poner de relieve la baja percepción de riesgo de un gran número de conductores acerca el consumo de alcohol y la conducción”.
En este sentido, del estudio se desprende que el 67,2% de los automovilistas “no conoce la cantidad de alcohol necesaria para superar el límite permitido por ley”, especialmente cuando se trata de bebidas de baja graduación. Así, los hombres consideran que pueden beber “hasta cuatro cervezas” sin dar positivo en los controles, cuando la realidad muestra que un vaso y medio es suficiente.
En lo relativo a la percepción que tienen los conductores sobre su capacidad de control, los resultados señalan que, en general, los ciudadanos consideran que el alcohol “no les afecta”. En esta línea, el 10% de la muestra se mostró capaz de beber “hasta seis unidades de alcohol”, sin sentir mermadas sus capacidades y el 36% se inclinó por tres. “Estas cifras contradicen el hecho de que el 60% reconozca al alcohol como el principal causante de los accidentes de tráfico”, declaró Sauret.
Alta movilidad nocturna
Por otra parte, el trabajo trata de aclarar los hábitos en el consumo de alcohol, en relación con la movilidad de los españoles. Los datos obtenidos reflejan que la población adulta ingiere este tipo de bebidas en celebraciones o fiestas nocturnas (67,4%), frente a aquellos que prefieren hacerlo durante el día (54,5%). “Tan sólo” el 14,5% admite que consume alcohol a diario, una cifra que, para el portavoz del RACC, “es demasiado baja en relación con la realidad”.
Asimismo, el 74,1% utiliza su vehículo en las salidas de ocio, frente al 25,4% que no lo hace, “a pesar del riesgo que entraña” dicho comportamiento. Sin embargo, casi el 90% de los conductores dice “no haber sufrido ningún accidente en los últimos dos años”, y las cifras de la Dirección General de Tráfico (DGT) indican que las multas por alcoholemia “sólo” afectan en la actualidad al 2% de la población mayor de 34 años.
En el acto de presentación, Sauret también hizo hincapié en las cifras de siniestralidad que se registran todos los años durante las celebraciones navideñas y remarcó la importancia de que los conductores sean conscientes del peligro del binomio alcohol-conducción. “En estas fechas se esperan entre 110 y 120 muertos en accidente, alrededor de 500 heridos graves y hasta 3200 leves”, sentenció.
Finalmente, dada la “gravedad” de las cifras expuestas por la DGT, el RACC reclamó a la Administración la aplicación de una serie de medidas que resulten efectivas para paliar el problema. Entre ellas destacan, el incremento de controles en las zonas urbanas, la implantación de la “tasa de alcoholemia cero” en los conductores noveles hasta los tres años de carnet y el refuerzo de las redes de transporte público en horarios nocturnos de ocio. “El aumento de los controles urbanos es fundamental, ya que el 65 por ciento de los desplazamientos nocturnos de ocio son en la ciudad, sin embargo en fechas señaladas sólo se refuerzan los de carretera”, concluyó Sauret.
(Fuente: Europa Press)
El inicio de la operación de Navidad se salda con 19 muertos en las carreteras
Diciembre 22, 2008
Un total de 19 personas han muerto en las carreteras españolas este fin de semana, que ha coincidido con la puesta en marcha de la operación especial de la Dirección General de Tráfico (DGT) con motivo de las fiestas de Navidad.
Entre las 15:00 horas del pasado viernes y la medianoche de este domingo se registraron 16 accidentes mortales, en los que además hubo 16 heridos graves y 13 leves, según los datos proporcionados por la DGT.
Por días, la jornada más trágica fue la del sábado, que se saldó con nueve siniestros que dejaron 11 fallecidos, seis heridos de gravedad y 11 de carácter leve. El domingo perdieron la vida seis personas, otras seis sufrieron heridas de gravedad y dos leves en cinco accidentes. El viernes se registraron dos siniestros que dejaron dos muertos.
Los tres accidentes más graves del fin de semana se produjeron por colisión frontal y en cada uno de ellos murieron dos personas. Dos de estos accidentes tuvieron lugar el pasado sábado, uno en Olivencia (Badajoz) y otro en Sils (Girona), mientras que el tercero se registró en Las Palmas.
(Fuente: Consumer Eroski)
Las carreteras se cobran 17 vidas en un fin de semana marcado por la nieve
Diciembre 15, 2008
Este fin de semana, marcado por el frío y la nieve, han perdido la vida en las carreteras un total de 17 personas en otros tantos accidentes, según los datos proporcionados por la Dirección General de Tráfico (DGT). En el mismo periodo del año pasado los fallecidos fueron 18.
Además, esos mismos siniestros, registrados desde las 15:00 horas del viernes hasta la pasada medianoche, han dejado 18 heridos, cuatro de ellos graves y el resto de carácter leve.
Muchos de los accidentes se produjeron por el hielo que se formó en la calzada. Por días, el viernes hubo siete siniestros con otros tantos muertos y seis heridos leves, y el sábado se contabilizaron ocho víctimas mortales, cuatro heridos graves y ocho leves en ocho accidentes. Ayer, domingo, dos personas perdieron la vida en sendos accidentes.
En lo que va de 2008 se llevan contabilizados 2.095 muertos en siniestros de circulación, 530 menos que el año pasado en esta misma fecha, lo que representa un descenso del 20%.
(Fuente: Consumer Eroski)
Fomento señalizará los “puntos negros” de las carreteras
Diciembre 12, 2008
El Ministerio de Fomento y la Dirección General de Tráfico (DGT) están trabajando de manera conjunta en un plan para señalizar los “puntos negros” de las carreteras, como paso previo a su eliminación. Así lo anunció ayer la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, en un programa de radio.
Las asociaciones de automovilistas recuerdan que los informes EuroRAP -el programa internacional de evaluación del riesgo en carretera- llevan en algunos casos hasta “siete años señalando los mismo puntos de alta accidentalidad”.
El tramo de la red viaria española considerado más peligroso es el que separa las localidades de Siscar (Murcia) y Albatera (Alicante) en la N-340. Se trata de 19,9 kilómetros que sólo entre 2003 y 2005 registró 60 muertes y más de un centenar de accidentes mortales y graves.
Los clubes de automovilistas denuncian que Fomento no ha hecho nada para eliminar la peligrosidad de esta carretera. El Ministerio, por su parte, asegura que el año pasado se eliminaron 498 tramos peligrosos, aunque reconoce que aún restan en las carreteras nacionales unos 800.
Solución provisional
El Real Automóvil Club de España (RACE) ve bien que se “anuncie a los conductores que van a entrar en un tramo en el que se suelen producir accidentes”, pero consideran que “sólo es una solución provisional”.
“Cuando se localiza un punto negro o un tramo de alta accidentalidad -dos conceptos parecidos, pero no idénticos- lo que hay que hacer es actuar con urgencia. Nosotros defendemos que exista una ley que obligara a la Administración a actuar de forma inmediata cuando se detectara un punto o un tramo negro para solucionarlo y evitar más muertes”, señala Antonio Lucas, coordinador de Seguridad Vial del RACE.
(Fuente: Consumer Eroski)
Las mujeres buscan coches amplios, baratos y seguros, y para los hombres priman el diseño y la potencia, según un estudio
Diciembre 11, 2008
Las mujeres valoran como principales características para adquirir un automóvil la amplitud, la seguridad y el precio, mientras que los hombres priman a la hora de comprar un coche factores como el diseño o la potencia.
Así se extrae de un estudio realizado por AutoScout24, plataforma europea de vehículos en Red, en el que se constata que el 40% de las mujeres recurre a Internet para obtener información sobre un automóvil antes de efectuar su adquisición.
Este estudio refleja que los hombres valoran más el diseño, el “porte” del vehículo y la información sobre su potencia, mientras que las mujeres prestan mayor atención a aspectos más prácticos, como la amplitud, el precio o los sistemas de seguridad.
De esta forma, las conductoras se muestran interesadas en modelos familiares, de tipo monovolumen, de cuatro o cinco puertas. Además, prestan especial atención a aspectos como el consumo de carburante o los elementos de seguridad disponibles.
Las mujeres compran coches de ocasión, si bien exigen un alto nivel de equipamiento, y habitualmente valoran especialmente el precio, ya que el coche se convierte en ocasiones en el segundo vehículo de la unidad familiar.
El perfil de la mujer internauta que utiliza Internet para informarse sobre el coche a comprar corresponde a una persona de entre 35 y 44 años, acostumbrada a las nuevas tecnologías y que utiliza ‘la Red’ de manera habitual.
En todo caso, el informe de AutoScout24 señala que no se trata de “apasionadas” del motor, sino de usuarias que acuden al mercado de ocasión para encontrar vehículos asequibles y prácticos. El número de españoles que recurre a Internet para buscar coche ha crecido un 80% en el último año.
(Fuente: Europa Press)
Los vehículos híbridos alcanzarán una cuota del 10 por ciento en 2015
Diciembre 10, 2008
La cuota de vehículos híbridos en España alcanzará el 10 por ciento en el año 2015, según consta en el informe “Nuevos combustibles y tecnologías de propulsión”, presentado por la Fundación Instituto Tecnológico para la Seguridad del Automóvil (FITSA) y el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE).
El mismo informe señala que para el año 2020 el parque automovilístico español seguirá dominado por vehículos de gasolina y diésel, aunque serán más eficientes y contarán con un rendimiento mayor.
De los combustibles alternativos, en ese horizonte, la apuesta más probable es que los biocarburantes representen el 20 por ciento del consumo total también en 2020. Las previsiones a largo plazo, por otro lado, apuntan que habrá presencia de todas las tecnologías existentes en la actualidad y, especialmente, las más respetuosas con el medio ambiente.
Durante el encuentro tecnológico en el que se presentó el informe, se aprovechó también para perfilar el cambio que experimentará el sector de componentes ante la llegada de un nuevo mercado basado en las nuevas propulsiones, y que traerá aparejada la progresiva multiplicación de la oferta en combustibles.
(Fuente: La Vanguardia)
Honda anuncia su retirada oficial de la Fórmula 1
Diciembre 5, 2008
Honda Motor se retira de la Fórmula Uno debido a que los costes del equipo son demasiado elevados en un momento de crisis económica global. Lo ha anunciado su presidente en una rueda de prensa. “Honda se va a retirar de la Fórmula 1 y el 2008 ha sido el último año en competición de la escudería”, ha dicho el presidente Takeo Fukui. La decisión deja en la calle a sus tres pilotos: Jenson Button, Rubens Barrichello y Alez Wurz.
Fukui, que considera que la toma de esta decisión había sido “muy difícil”, confirmó además que Honda pondrá en venta su equipo de Fórmula Uno, que lleva compitiendo desde 1964. “Reconocemos que es necesario optimizar el destino de nuestros recursos, incluidas las inversiones de cara al futuro. (…) Esto incluye poner el equipo en venta”, ha dicho Fukui en un comunicado.
Honda destinaba a su escudería más de 50.000 millones de yenes al año (541,4 millones de dólares), según la agencia local de noticias Kyodo. Algunos de los accionistas de la compañía habían empezado a presionar a Honda para que se retirara de la competición, según la agencia local de noticias.
Se prevé además que el fabricante se plantee además el futuro de su equipo de motociclismo de competición, debido a los elevados costes y ante los últimos resultados poco satisfactorios para la compañía.
La retirada de Honda muestra cómo la crisis económica ha empezado a afectar también a negocios deportivos como el de la Fórmula Uno, en el que se manejan costes y beneficios anuales millonarios.
Con la situación actual de crisis, se prevé que otras escuderías se vean obligadas a tomar medidas similares. Por ejemplo el equipo de Toyota Motor, que entró en 2002 en el negocio de la Fórmula Uno, también está actualmente en dificultades económicas ante los elevados costes de la competición en tiempos de crisis.
Honda terminó este mundial de constructores de este año en novena posición, con 14 puntos. Fue el piloto brasileño Rubens Barrichello quien firmó el mejor resultado del quipo japonés en 2008, terminando tercero en el circuito de Silverstone. La escudería Honda quedó novena este año en el último Campeonato del Mundo de F1 por fabricantes.
(Fuente: Telecinco)
Cepsa revisará gratis en Madrid elementos de seguridad del vehículo
Diciembre 3, 2008
Cepsa realizará revisiones gratuitas de distintos elementos de seguridad del vehículo a todos aquellos automovilistas que se acerquen desde hoy, día 3 de diciembre (de 14:00 a 20:00), y hasta el día 5 (de 10:00 a 20:00) de diciembre al aparcamiento situado enfrente del Estadio Santiago Bernabeu, en Madrid.
Esta actuación se enmarca dentro de la iniciativa “Punto Seguro”, en donde además los asistentes podrán utilizar simuladores de conducción, instalados por la revista Autopista y la Dirección General de Tráfico (DGT), para comprobar en primera persona “la importancia del cinturón de seguridad y los efectos del alcohol en la carretera”.
Según Cepsa, este evento forma parte del compromiso de la compañía en materia de seguridad, en donde ya cuentan con el portal www.buenviajecepsa.com, en el que colaboran la DGT, la Asociación Española de la Carretera, Bridgestone y la revista Autopista.
En este portal, que se lanzó en octubre, los usuarios pueden consultar sus rutas de viaje atendiendo a la duración, a la distancia y al grado de seguridad del recorrido. De acuerdo con Cepsa, la web ha registrado en seis semanas más de 240.000 visitas, habiéndose llegado a alcanzar hasta las 25.000 visitas en un día, coincidiendo con festividades.
(Fuente: Europa Press)
Ford reduce el consumo y las emisiones de sus modelos C-MAX, Kuga, S-MAX y Galaxy
Diciembre 2, 2008
La firma automovilística Ford ha sometido a una serie de procesos de mejora a algunos de sus modelos clave, al objeto de reducir su consumo y, por consiguiente, las emisiones de CO2, informó la firma del óvalo.
En concreto, la gama Ford se ampliará en diciembre con el C-MAX 1.6 TDCi de 90 caballos y 109 caballos de potencia que ofrece un consumo de 4,5 litros a los cien kilómetros y queda libre del impuesto de matriculación, pues sus emisiones de CO2 son inferiores a 120 gramos por kilómetro.
Además, la versión de tracción delantera del Ford Kuga 2.0 TDCi reduce sus emisiones hasta 159 gramos de CO2 por kilómetro, con un consumo de 6,1 litros a los cien kilómetros. De esta forma, está sujeto a un impuesto de matriculación del 4,75%.
Por su parte, los modelos S-MAX y Galaxy cuentan con los motores 2.0 TDCi de 115 y 140 caballos, con emisiones de 159 gramos por kilómetro y con un consumo combinado también de 6,1 litros a los cien kilómetros.
Nueve personas mueren en las carreteras durante el fin de semana, 13 menos que el año pasado
Diciembre 1, 2008
Un total de nueve personas han perdido la vida este fin de semana en las carreteras españolas, 13 menos que en mismo periodo del año pasado, cuando murieron 22, según informó la Dirección General de Tráfico (DGT). Entre los fallecidos no hay ningún motorista.
Desde las 15:00 horas del viernes 28 hasta la pasada medianoche se registraron nueve accidentes mortales en los que, además, cuatro personas resultaron heridas de carácter grave y diez de pronóstico leve.
La jornada del sábado fue la más trágica, con cuatro muertos, dos heridos graves y siete de carácter leve. El viernes fallecieron, desde las tres de la tarde, dos personas en otros tantos accidentes, en los que también hubo un herido leve. Y ayer, domingo, murieron tres personas, dos resultaron heridas graves y otras dos leves en tres accidentes.
Noviembre ha finalizado con un total de 166 muertos en accidentes de circulación, seis menos que en el mismo mes de 2007. En el acumulado del año van 2.006 fallecidos, que son 512 menos que en 2007 por estas mismas fechas, lo que representa un descenso del 20,3%.
(Fuente: Consumer Eroski)