España se sitúa “a la cola de Europa” en el índice de test de alcoholemia realizados
Diciembre 24, 2008
España se sitúa “a la cola de Europa” en el índice de test de alcoholemia realizados por cada 100.000 habitantes, según el último estudio del RACC, que analiza la opinión de los automovilistas sobre el consumo de alcohol a la hora de conducir y en el que se identifica una “falta” de controles urbanos, cuyo número “debería doblarse” para situarse al nivel de la media europea.
El informe, que fue presentado hoy en la sede del RACC en Madrid, se basa en las conclusiones obtenidas a partir de una encuesta realizada, desde el pasado mes de octubre, a cerca de 2.500 personas, con edades comprendidas entre los 35 y los 64 años. El objetivo que persigue es, según explicó el director técnico de la Fundación RACC, Pedro Sauret, “poner de relieve la baja percepción de riesgo de un gran número de conductores acerca el consumo de alcohol y la conducción”.
En este sentido, del estudio se desprende que el 67,2% de los automovilistas “no conoce la cantidad de alcohol necesaria para superar el límite permitido por ley”, especialmente cuando se trata de bebidas de baja graduación. Así, los hombres consideran que pueden beber “hasta cuatro cervezas” sin dar positivo en los controles, cuando la realidad muestra que un vaso y medio es suficiente.
En lo relativo a la percepción que tienen los conductores sobre su capacidad de control, los resultados señalan que, en general, los ciudadanos consideran que el alcohol “no les afecta”. En esta línea, el 10% de la muestra se mostró capaz de beber “hasta seis unidades de alcohol”, sin sentir mermadas sus capacidades y el 36% se inclinó por tres. “Estas cifras contradicen el hecho de que el 60% reconozca al alcohol como el principal causante de los accidentes de tráfico”, declaró Sauret.
Alta movilidad nocturna
Por otra parte, el trabajo trata de aclarar los hábitos en el consumo de alcohol, en relación con la movilidad de los españoles. Los datos obtenidos reflejan que la población adulta ingiere este tipo de bebidas en celebraciones o fiestas nocturnas (67,4%), frente a aquellos que prefieren hacerlo durante el día (54,5%). “Tan sólo” el 14,5% admite que consume alcohol a diario, una cifra que, para el portavoz del RACC, “es demasiado baja en relación con la realidad”.
Asimismo, el 74,1% utiliza su vehículo en las salidas de ocio, frente al 25,4% que no lo hace, “a pesar del riesgo que entraña” dicho comportamiento. Sin embargo, casi el 90% de los conductores dice “no haber sufrido ningún accidente en los últimos dos años”, y las cifras de la Dirección General de Tráfico (DGT) indican que las multas por alcoholemia “sólo” afectan en la actualidad al 2% de la población mayor de 34 años.
En el acto de presentación, Sauret también hizo hincapié en las cifras de siniestralidad que se registran todos los años durante las celebraciones navideñas y remarcó la importancia de que los conductores sean conscientes del peligro del binomio alcohol-conducción. “En estas fechas se esperan entre 110 y 120 muertos en accidente, alrededor de 500 heridos graves y hasta 3200 leves”, sentenció.
Finalmente, dada la “gravedad” de las cifras expuestas por la DGT, el RACC reclamó a la Administración la aplicación de una serie de medidas que resulten efectivas para paliar el problema. Entre ellas destacan, el incremento de controles en las zonas urbanas, la implantación de la “tasa de alcoholemia cero” en los conductores noveles hasta los tres años de carnet y el refuerzo de las redes de transporte público en horarios nocturnos de ocio. “El aumento de los controles urbanos es fundamental, ya que el 65 por ciento de los desplazamientos nocturnos de ocio son en la ciudad, sin embargo en fechas señaladas sólo se refuerzan los de carretera”, concluyó Sauret.
(Fuente: Europa Press)
El inicio de la operación de Navidad se salda con 19 muertos en las carreteras
Diciembre 22, 2008
Un total de 19 personas han muerto en las carreteras españolas este fin de semana, que ha coincidido con la puesta en marcha de la operación especial de la Dirección General de Tráfico (DGT) con motivo de las fiestas de Navidad.
Entre las 15:00 horas del pasado viernes y la medianoche de este domingo se registraron 16 accidentes mortales, en los que además hubo 16 heridos graves y 13 leves, según los datos proporcionados por la DGT.
Por días, la jornada más trágica fue la del sábado, que se saldó con nueve siniestros que dejaron 11 fallecidos, seis heridos de gravedad y 11 de carácter leve. El domingo perdieron la vida seis personas, otras seis sufrieron heridas de gravedad y dos leves en cinco accidentes. El viernes se registraron dos siniestros que dejaron dos muertos.
Los tres accidentes más graves del fin de semana se produjeron por colisión frontal y en cada uno de ellos murieron dos personas. Dos de estos accidentes tuvieron lugar el pasado sábado, uno en Olivencia (Badajoz) y otro en Sils (Girona), mientras que el tercero se registró en Las Palmas.
(Fuente: Consumer Eroski)
Toyota anuncia pérdidas por primera vez desde 1940 por el desplome de las ventas
Diciembre 22, 2008
La compañía automovilística Toyota Motor anunció en un comunicado que en el presente año fiscal espera registrar unas pérdidas por operaciones de 150.000 millones de yenes (1.191 millones de euros) a causa de la crisis económica mundial.
Según estos datos, este será el primer año con pérdidas en este capítulo de la compañía desde que comenzó a anunciar sus resultados públicamente en 1940.
A pesar de las pérdidas en la actividad de venta de vehículos de la compañía, Toyota prevé un beneficio neto de 50.000 millones de yenes (397 millones de euros) al final del año fiscal, que termina en marzo.
Estos datos suponen un revés muy importante en comparación con los del año pasado, cuando logró 2,27 billones de yenes (25.235 millones de dólares) de beneficio por operaciones y 1,72 billones de yenes (16.465 millones de dólares) de beneficio neto.
La revisión a la baja se debe al desplome de las ventas de Toyota en todo el mundo, pero especialmente en EEUU y Europa, unido a una fuerte apreciación del yen frente al dólar, que ha perjudicado los resultados financieros del gigante del motor.
Un yen muy caro dificulta las exportaciones de vehículos de Toyota y diezma los beneficios de la compañía obtenidos en el extranjero una vez repatriados.
Toyota, el primer fabricante de automóviles del mundo, anuncia esta revisión a la baja de sus resultados sólo un mes y medio de que anunciara un recorte en sus previsiones con la publicación de sus resultados de los primeros seis meses del año fiscal.
(Fuente: El Mundo)
Las carreteras se cobran 17 vidas en un fin de semana marcado por la nieve
Diciembre 15, 2008
Este fin de semana, marcado por el frío y la nieve, han perdido la vida en las carreteras un total de 17 personas en otros tantos accidentes, según los datos proporcionados por la Dirección General de Tráfico (DGT). En el mismo periodo del año pasado los fallecidos fueron 18.
Además, esos mismos siniestros, registrados desde las 15:00 horas del viernes hasta la pasada medianoche, han dejado 18 heridos, cuatro de ellos graves y el resto de carácter leve.
Muchos de los accidentes se produjeron por el hielo que se formó en la calzada. Por días, el viernes hubo siete siniestros con otros tantos muertos y seis heridos leves, y el sábado se contabilizaron ocho víctimas mortales, cuatro heridos graves y ocho leves en ocho accidentes. Ayer, domingo, dos personas perdieron la vida en sendos accidentes.
En lo que va de 2008 se llevan contabilizados 2.095 muertos en siniestros de circulación, 530 menos que el año pasado en esta misma fecha, lo que representa un descenso del 20%.
(Fuente: Consumer Eroski)
TomTom desarrolla un nuevo planificador de viaje ‘online’ gratuito
Diciembre 15, 2008
La compañía de soluciones portátiles de navegación TomTom ha desarrollado un nuevo planificador de viaje ‘online’, denominado ‘Route Planner’, que tiene carácter gratuito y permite al usuario programar su ruta, informó la compañía en un comunicado. La firma explicó que esta herramienta permite obtener datos precisos sobre la duración del viaje y el tiempo estimado de llegada al destino, antes de iniciar el recorrido. Además, el ‘Route Planner’ incorpora el ‘know how’ de TomTom a la hora de planificar las rutas.
En la etapa inicial, únicamente podrán acceder a esta herramienta los usuarios que participen en el programa de testeo que iniciará la empresa esta semana. El consejero delegado de la compañía, Harold Goddijn, señaló que la llegada de esta iniciativa “marca un importante paso” para la estrategia de TomTom.
“De esta forma, aquellos que no dispongan de un dispositivo de navegación también podrán beneficiarse de nuestra planificación de rutas de alta calidad antes de ponerse al volante, otorgándoles la posibilidad de planificar su jornada de mejor forma que nunca”, añadió.
(Fuente: Europa Press)
Fomento señalizará los “puntos negros” de las carreteras
Diciembre 12, 2008
El Ministerio de Fomento y la Dirección General de Tráfico (DGT) están trabajando de manera conjunta en un plan para señalizar los “puntos negros” de las carreteras, como paso previo a su eliminación. Así lo anunció ayer la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, en un programa de radio.
Las asociaciones de automovilistas recuerdan que los informes EuroRAP -el programa internacional de evaluación del riesgo en carretera- llevan en algunos casos hasta “siete años señalando los mismo puntos de alta accidentalidad”.
El tramo de la red viaria española considerado más peligroso es el que separa las localidades de Siscar (Murcia) y Albatera (Alicante) en la N-340. Se trata de 19,9 kilómetros que sólo entre 2003 y 2005 registró 60 muertes y más de un centenar de accidentes mortales y graves.
Los clubes de automovilistas denuncian que Fomento no ha hecho nada para eliminar la peligrosidad de esta carretera. El Ministerio, por su parte, asegura que el año pasado se eliminaron 498 tramos peligrosos, aunque reconoce que aún restan en las carreteras nacionales unos 800.
Solución provisional
El Real Automóvil Club de España (RACE) ve bien que se “anuncie a los conductores que van a entrar en un tramo en el que se suelen producir accidentes”, pero consideran que “sólo es una solución provisional”.
“Cuando se localiza un punto negro o un tramo de alta accidentalidad -dos conceptos parecidos, pero no idénticos- lo que hay que hacer es actuar con urgencia. Nosotros defendemos que exista una ley que obligara a la Administración a actuar de forma inmediata cuando se detectara un punto o un tramo negro para solucionarlo y evitar más muertes”, señala Antonio Lucas, coordinador de Seguridad Vial del RACE.
(Fuente: Consumer Eroski)
Las mujeres buscan coches amplios, baratos y seguros, y para los hombres priman el diseño y la potencia, según un estudio
Diciembre 11, 2008
Las mujeres valoran como principales características para adquirir un automóvil la amplitud, la seguridad y el precio, mientras que los hombres priman a la hora de comprar un coche factores como el diseño o la potencia.
Así se extrae de un estudio realizado por AutoScout24, plataforma europea de vehículos en Red, en el que se constata que el 40% de las mujeres recurre a Internet para obtener información sobre un automóvil antes de efectuar su adquisición.
Este estudio refleja que los hombres valoran más el diseño, el “porte” del vehículo y la información sobre su potencia, mientras que las mujeres prestan mayor atención a aspectos más prácticos, como la amplitud, el precio o los sistemas de seguridad.
De esta forma, las conductoras se muestran interesadas en modelos familiares, de tipo monovolumen, de cuatro o cinco puertas. Además, prestan especial atención a aspectos como el consumo de carburante o los elementos de seguridad disponibles.
Las mujeres compran coches de ocasión, si bien exigen un alto nivel de equipamiento, y habitualmente valoran especialmente el precio, ya que el coche se convierte en ocasiones en el segundo vehículo de la unidad familiar.
El perfil de la mujer internauta que utiliza Internet para informarse sobre el coche a comprar corresponde a una persona de entre 35 y 44 años, acostumbrada a las nuevas tecnologías y que utiliza ‘la Red’ de manera habitual.
En todo caso, el informe de AutoScout24 señala que no se trata de “apasionadas” del motor, sino de usuarias que acuden al mercado de ocasión para encontrar vehículos asequibles y prácticos. El número de españoles que recurre a Internet para buscar coche ha crecido un 80% en el último año.
(Fuente: Europa Press)
Los vehículos híbridos alcanzarán una cuota del 10 por ciento en 2015
Diciembre 10, 2008
La cuota de vehículos híbridos en España alcanzará el 10 por ciento en el año 2015, según consta en el informe “Nuevos combustibles y tecnologías de propulsión”, presentado por la Fundación Instituto Tecnológico para la Seguridad del Automóvil (FITSA) y el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE).
El mismo informe señala que para el año 2020 el parque automovilístico español seguirá dominado por vehículos de gasolina y diésel, aunque serán más eficientes y contarán con un rendimiento mayor.
De los combustibles alternativos, en ese horizonte, la apuesta más probable es que los biocarburantes representen el 20 por ciento del consumo total también en 2020. Las previsiones a largo plazo, por otro lado, apuntan que habrá presencia de todas las tecnologías existentes en la actualidad y, especialmente, las más respetuosas con el medio ambiente.
Durante el encuentro tecnológico en el que se presentó el informe, se aprovechó también para perfilar el cambio que experimentará el sector de componentes ante la llegada de un nuevo mercado basado en las nuevas propulsiones, y que traerá aparejada la progresiva multiplicación de la oferta en combustibles.
(Fuente: La Vanguardia)
Sony recortará su plantilla mundial en un 5% y plantea congelar sueldos en la fábrica de Barcelona
Diciembre 9, 2008
La multinacional japonesa de la electrónica Sony ha anunciado hoy que recortará su plantilla un 5% con la eliminación de 8.000 puestos de trabajos dentro del plan de reestructuración con el que la compañía prevé recortar unos 8.500 millones de euros de costes. La necesidad de recortar costes ante la caída internacional de las ventas también se dejará notar en la planta que la multinacional regenta en Viladecavalls (Barcelona) y que emplea a 1.300 personas con contrato fijo. En este caso, la dirección de Sony ha planteado a los trabajadores que se congelen el sueldo para mantener la competitividad de la planta. El Gobierno español ofrece su colaboración a la empresa ante la crisis siempre que haya garantías de su apuesta de futuro en Cataluña.
La multinacional Sony ha planteado la congelación salarial en la factoría catalana de Viladecavalls (Barcelona) coincidiendo con la visita oficial del presidente de la Generalitat, José Montilla, a Japón, precisamente para buscar nuevas inversiones niponas en Cataluña y garantizar la estabilidad de las actuales.
El anuncio de Sony se enmarca en la necesidad expresada por la directiva de llevar a cabo una reducción “importante” de costes en la planta que permita situarla al nivel de sus competidoras, especialmente frente a la fábrica de Eslovaquia. El director de Sony España, Pedro Navarrete, subrayó que es necesario renegociar el acuerdo de mejora de las condiciones laborales en Viladecavalls.
Sony ya planteó en julio la necesidad de abaratar los costes de fabricación en Cataluña y advirtió de que no encontrar el acuerdo para reorientar esta situación pondría en peligro 750 empleos de los 1.300 fijos de la plantilla, que también cuenta con más de 700 trabajadores temporales.
Esta congelación salarial se enmarca dentro de la reducción de costes emprendida por el gigante tecnológico nipón quien ha anunciado que recortará 8.000 puestos de trabajo de su plantilla a nivel mundial como resultado de su plan de recorte de gastos, que contará con otras medidas como un ajuste de la producción, una reducción del nivel de los inventarios y la reducción de costes operativos. Además planea reducir la contratación de mano de obra temporal.
A través de estas medidas, Sony espera establecer una estructura corporativa capaz de conseguir ahorros de costes anuales estimados en más de 100.000 millones de yenes (838,7 millones de euros) para el final del año fiscal que termina el 31 de marzo de 2010.
Además de la crisis mundial del consumo, en contra de la planta catalana también pesa la reciente apertura de la fábrica de Nitra en Eslovaquia, que produce las mismas unidades de televisores de pantalla plana que la de Barcelona pero con el doble de capacidad y unos salarios un 75% más bajos, según la multinacional. El frenazo de las ventas ha obligado a Sony ha reducir a la mitad su previsión anual de ingresos, por lo que ya en octubre puso sobre la mesa la necesidad de cerrar algunas plantas, reducir gastos y despedir a trabajadores.
Sony asegura que para el final del presente año fiscal, también planea cerrar la fábrica productora de casetes y otros medios de grabación en Francia, Sony Dax Technology Center, así como llevar a cabo una reducción del número total de fábricas en aproximadamente el 10% del total de 57 que tiene para el 31 de marzo de 2010.
Congelación salarial
La congelación salarial es una de las medidas que contempla el plan que quiere ejecutar la empresa en España para reducir los costes un 50% y que negocia desde hace meses con los sindicatos. UGT aceptó hablar de esta propuesta, pero exigió garantías. El responsable del sindicato en Sony, Jordi Martínez, aseguró que la plantilla “está dispuesta a negociar” la congelación de sueldos siempre y cuando la multinacional garantice su continuidad y se comprometa a restituir los salarios cuando la situación mejore. Según la dirección de la multinacional en Tokio, también pretende reducir su plantilla de trabajadores temporales.
Martínez insistió en que el comité está dispuesto a hablar, pero espera de Sony un gesto para conseguir aplicar medidas de ajuste menos drásticas, mediante mecanismos como un plan de bajas incentivadas o prejubilaciones si fuera necesario. El representante sindical recordó que congelar sueldos, cuando estas cantidades son de “1.200 o 1.300 euros netos mensuales”, tampoco supone un gran alivio en costes.
Por su parte, el conseller de Innovación, Universidades y Empresa, Josep Huguet, pidió a la dirección de Sony en Viladecavalls y a los sindicatos que tengan una “visión amplia” durante la negociación para conseguir una reducción importante de los costes de fabricación y equipararse en competitividad con otras plantas del grupo.
Perspectivas de futuro
Precisamente, ayer lunes tuvo lugar la reunión del presidente de la Generalitat, José Montilla, con el vicepresidente senior y responsable de comunicación corporativa de Sony, Naofumi Hara, en la que Montilla planteó la disposición del Govern a colaborar con la empresa “en la medida en que haya perspectivas de garantizar el futuro” de la planta catalana.
En el encuentro no hubo peticiones concretas por parte de Sony al Govern ni se habló de los planes de la multinacional, puesto que Montilla recordó que eso es algo que “va unido al plan fiscal y este termina en marzo”.No obstante, sirvió para que ambas compartieran la “preocupación” por la caída de las ventas.
El presidente catalán afirmó a que la dirección “no está cerrada” a destinar más producto a Cataluña, pero descartó que esta sea una prioridad, puesto que el problema con la crisis actual radica en “mantener la producción”. Montilla recordó que las inversiones realizadas los últimos años en Viladecavalls sitúan a la factoría como un centro “moderno y productivo”, mensaje que trasladó a la dirección del gigante nipón.
(Fuente: Diario de Navarra)
La DGT estrena una nueva campaña contra el alcohol coincidiendo con el puente
Diciembre 5, 2008
La Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha hoy una nueva campaña de concienciación sobre los efectos del alcohol al volante, coincidiendo con el puente este fin de semana de la Constitución-Inmaculada, durante el que se esperan 4,6 millones de desplazamientos por carretera.
La campaña, con el lema “No dejes que quien ha bebido conduzca”, incluye controles de alcoholemia que se intensificarán entre los días 8 y 21 de diciembre para prevenir este factor de riesgo que provoca casi el 30 por ciento de las víctimas mortales por accidentes de tráfico, según datos de la DGT.
Tráfico recuerda que en estas fechas cercanas ya al periodo navideño se multiplican los momentos en los que el alcohol está incorporado a las relaciones sociales -comidas de empresa, cañas después del trabajo, el aperitivo del domingo-.
Con esta campaña la DGT pide a toda la sociedad que se implique en la responsabilidad de que nadie conduzca después de haber bebido y quiere trasladar el mensaje de que “todos somos parte del problema y parte de la solución”.
Así, la campaña incluye anuncios en televisión y radio, con los que Tráfico intenta movilizar a la sociedad para que nadie permanezca pasivo ante los conductores que van a ponerse al volante después de haber consumido bebidas alcohólicas porque “todos somos responsables de que quien ha bebido no coja el coche”.
“Si conduces no bebas, ni dejes que otros lo hagan. Porque todos somos parte del problema y de la solución. Al volante, cero alcohol”, es el consejo con el que concluyen los anuncios.
(Fuente: La Vanguardia)